北京时间7月27日消息，美国联邦航空局(FAA)当地时间26日表示，该局已经寻求对波音公司旗下商用飞机制造部门处以275万美元。联邦航空局表示处罚依据是波音公司花费近两年时间修理波音777宽体飞机上的一个紧固件并违反联邦航空局相关安全管理条例。

　　有分析人士指出，此次联邦航空局对于波音公司的处罚力度和原因都不同寻常。事实上，波音公司发现并维修波音777飞机紧固件的安全隐患最早起始于2008年，后波音公司还公开宣布其已经解决了联邦航空局对上述隐患的担忧。通常情况下，联邦航空局对于违反其安全规定和条例的处罚金额比较小，达到数百万美元则非常罕见。

　　该起处罚事件对于波音公司来说无疑是“雪上加霜”，近几周来波音787梦想飞机遭遇一系列安全事故，其中就包括一架停放在伦敦希思罗机场的埃塞俄比亚航空波音787梦想飞机发生起火事故。美国交通部长安东尼·福克斯( Anthony Foxx )在针对联邦航空局上述行动的声明中表示：“交通运输的安全性一直是我们的首要任务，而先进的安全管理体系则是美国航空运输体系中非常关键的一个环节。”福克斯还强调说，飞机制造商必须对自己产品的安全性具备高度责任感。对于外界对其产品在安全方面的担忧，厂商应立即采取措施迅速解决。

　　对此，波音公司表示他们当初及时采取了精准的措施以解决波音飞机的问题并在2010年11月解决了安全隐患。与此同时，波音公司还表示他们此后一直在同联邦航空局紧密合作理解并解决所有遗留问题。波音公司介绍他们所采取的措施包括提升产品生产过程中的质量管控力度、建立可回溯追踪的产品材料数据库体系、同联邦航空局定期召开会议确保信息的畅通性等。

　　联邦航空局表示波音公司在2008年9月发现其安装在波音777飞机上的一个紧固件不合格，随后后者花费约两年时间解决该问题，而在这一过程中波音公司违反了联邦航空局有关对产品质量管控的规定。联邦航空局指出波音公司在发现紧固件不合格之后便对其停止使用，但在这之后波音在产品生产中还存在其他的不合格问题。根据相关规定，波音公司因为上述问题应被处以每天2.5万美元的罚金，但联邦航空局表示其计划对波音处以275万美元，而后者可在30天内提出申诉。

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